凯迪拉克CT6车型问世以来,销量一直紧随其后,也越来越被消费者所认可。11月30日晚,上汽通用凯迪拉克旗在位于北京的凯迪拉克中心召开了新车上市发布会,宣布全新一代CT6正式上市,售价区间为37.97-53.97万元,整体售价极具优势,这也看出了凯迪拉克对于中国消费者的诚意。说到凯迪拉克,很多人第一时间想到什么呢?估计有一半人都会想起凯迪拉克惊艳的"钻石切割"外观设计。确实这是一个非常大的卖点,但是,又会有多少人知道隐藏在车壳下的车身是什么样子呢?下面我们一起深度了解下吧!

外观方面,新车采用了两种风格的设计,风尚型车型采用了点状进气格栅,前包围进行了相应的调整,新增一个运动版,中网采用网状材质,前包围增加运动前铲,整体更具豪华感。其中运动型车型采用了网眼星爆式前进气格栅,包围整体更加锋利,进一步强化了其整车的运动风格。大灯组内部采用了双透镜LED光源,具有非常不错的照明效果。

新车车身尺寸为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm没有变化,车身长度略有加长。车身侧面,多条辐式的轮圈与车身搭配的相得益彰,在彰显运动感的同时,又不失精致。整个车尾部分相比老款车型高级感更强,与车头的精致感形成了呼应。尾灯造型也做了改变,以往竖排状的尾灯变为倒"L"型样式,内部还融入了LED光源,高级感大大提升。

内饰方面,新款较上一代没有大幅度的变化,12.3英寸全液晶仪表盘和老款上的保持一致,分辨率高显示效果好,提供两种风格主题,支持个性化定制。

科技配置方面,除了基本的功能新车还拥有智能鹰眼红外夜视系统、流媒体后视镜、Bose® Panaray®奢华音响系统等豪华配置,这在C级车中实属罕见。安全配置上还搭载自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等驾驶辅助功能。

新车搭载一台带可闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机,动力表现较为强劲,加速超车毫不费力,其最大功率172kW,传动部分也更换为了10速自动变速箱,这台发动机基于单缸最优理念,集合高度智能电气化技术,以Tripower可变气门管理技术,可实时监测动力输出需求,适时切换"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"、"两缸超经济模式"三种工作模式。一定程度上能够降低车辆的油耗,据凯迪拉克官方声称全新一代CT6的百公里油耗可低至7.1升。

CT6的车身框架其集全球尖端技术合力打造,融合坚固与轻盈于一身的11种复合材料专利宇航级工艺轻量化车身,精益金属材料配比创造出的混合车身架构,有近64%的部分采用了轻量化的铝合金材质,整车的质量比传统钢制车身减轻了约99KG。同时后悬架则采用了铝合金材质,包括轴承也是,还有一个亮点就是CT6采用了后轮转向技术,利用电机控制两侧车轮的左右小角度转动,大大提高车辆行驶的灵活性。

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